519, 00 zł. Gwarancja najniższej ceny. 110,67 zł x 5 rat. z. sprawdź. 529,99 zł z dostawą. Produkt: Heidenau K65 130/90-16 73 H. dostawa pojutrze. dodaj do koszyka. Znaleźliśmy 482 opony w cenie od 244 zł do 2 007 zł. Sortowanie: Popularność. Bridgestone L 303 3.00-18 47 S Produkcja 2022. Porównaj. Oś pojazdu: Przód. Rodzaj opony: Dętkowa. Typ pojazdu: Motocykl cruiser/chopper. Typ opony: M/C. Maxxis 19 cali. Continental 19 cali. Bridgestone 19 cali. Pirelli 19 cali. Kenda 19 cali. CST 19 cali. 19-calowe opony motocyklowe są często dostępne w podstawowej wersji wyposażenia motocykli ciężkich i motocrossowych, modeli klasycznych i enduro. Czasami można je znaleźć w sportbike’ach. Używa się ich w wyścigach żużlowych. Najlepsze opony motocyklowe To z całą pewnością te, które będą dopasowane do motocykla, a także pod względem wymagań jakie na kierującego narzuca otoczenie i pogoda. Wśród dostępnych w sprzedaży modeli można znaleźć zarówno ogumienie przeznaczone do szybkiej jazdy, jak również opony dedykowane do poruszania się w trudnym Amerykańskie opony z białym paskiem do zabytków - 7027621131 - oficjalne archiwum Allegro OPONA T1 155R15 LETNIA Z BIAŁYM PASKIEM | Sklep www.garbusowy.pl VITOUR R1 235/75/15 235/75R15 R15 BIAŁY PASEK za 2200 zł z Gliwice - Allegro.pl - (11314144337) Kliknij, by dowiedzieć się więcej na temat opon motocyklowych z białym paskiem. Opony z białym paskiem. W latach 20. i 30. ubiegłego wieku było jednak zupełnie inaczej. Ówczesne opony produkowano głównie na bazie tlenku cynku, który sprawiał, że miały one biały (czasem lekko kremowy) kolor. . Opony motocyklowe - stworzone do szybkiej jazdyNa rynku motocykli i quadów można wyróżnić dziewięć typów maszyn. Każdy typ daje motocykliście inne możliwości, inne wrażenia z jazdy i odpowiada zróżnicowanym potrzebom. Prostym przykładem zasadniczych różnic pomiędzy motorami jest porównanie motocykli wyścigowych z chopperami. Całkowicie inna specyfika, inny styl jazdy a co za tym idzie inne motocyklu wyścigowym opony muszą być sztywne i wzmocnione dla stabilności podczas szybkich zakrętów. Bieżnik posiada tylko pasek wzdłużny lub jest całkowicie pozbawiony nacięć i jest określany mianem slick i typem motocykli są te o charakterze sportowym. Opony do takiego motoru mają dość agresywny wygląd i dzięki rozbudowanej rzeźbie bieżnika opona musi mieć doskonałe parametry jezdne i na drodze i na sportowo turystyczne są bardzo popularne i często można je spotkać na naszych drogach. Mają bardzo przyzwoite osiągi techniczne a jazda nimi jest wygodna nawet przez wiele godzin dzięki dobrze dobranej pozycji. Opon skierowanych do takich motocykli jest na rynku bardzo dużo i wybór odpowiednich może być trudny. Warto zwrócić uwagę na to aby opony były nie tylko trwałe ale również miały wysokie osiągi przy wysokich motocyklowa - radość z jazdy i użytecznośćW motorach klasycznych głównym celem jest zachowanie oryginalnego wyglądu całej maszyny. Do takiego motocykla nie wypada montować opon nowoczesnych. Producenci znają ten segment i potrzebę klientów i cały czas, choć w mniejszej ilości, produkują opony tego typu. Z uwagi na to, że motocykle klasyczne mają słabsze silniki i osiągały we wcześniejszych latach mniejsze prędkości, nie wymaga się od nich specjalnych radialnych konstrukcji zapewniających wysokie osiągi. Są to bezpieczne opony z zachowaniem designu z lat polskich szosach podobnie jak motocykli sportowo turystycznych porusza się bardzo wiele chopperów i cruiserów. Opony te są z diagonalą budową wewnętrzną, często wzmacnianą. Odpowiada to potrzebom motocyklistów, którzy poruszają się na motorach wraz z bagażami. Ten segment opon ukierunkowany jest na komfort i wysoką odporność na skutery i motorowery wyposażone są w opony do jazdy w mieście, ich budowa jest mocniejsza aby wytrzymywały nierówności i dziury w drogach. Opony do skuterów posiadają wiele nacięć aby był bezpieczne podczas jazdy w deszczu. Spotyka się również opony tego typu w wersji dwa rodzaje motocykli mogą dostarczać bardzo dużych emocji z jazdy i olbrzymiej przyjemności. Pierwszy z nich to gatunek enduro cross street. Opony tego typu są wypośrodkowane parametrami pomiędzy optymalną jazdą na szosie oraz po drogach szutrowych i piaskowych. Wybór odpowiedniej opony powinien zależeć od zwyczajów kierowcy i procentowej wartości terenu w jakim głównie się cross off road czyli nic innego jak motory crossowe wymagają opon o bardzo agresywnej rzeźbie. Bieżnik musi poradzić sobie w głębokim błocie i gęstych piachach. Bieżnik w takiej oponie posiada klockową budowę jednak różnią się one wieloma niuansami, które pozwalają na bardziej lub mniej agresywną jazdę w odpowiednim zamykamy na oponach do quada. Ważnym aspektem jest trakcja na zróżnicowanej nawierzchni lub jej braku. Kupując opony do quada trzeba sprawdzić jaką ma wagę aby zachować wysokie parametry przyspieszania i hamowania.

opony z bialym paskiem do motocykla